Van de Stadt 43 Ketch (1983) - € 69.500,-

Dit schip is ontworpen met de bedoeling een lange zeilreis te gaan maken. Wat als eerste opvalt aan dit schip is het lage silhouet, de slanke vorm en het prachtige gladde werkdek met een lage opbouw achter de eerste mast. De ver naar achteren geplaatste kuip is goed uitgerust. De bediening van de lieren is onder handbereik. Ondanks het flinke gewicht van 15 ton presteert het jacht ook goed. Twee masten waar veel zeil aan gehangen kan worden, een kits-tuigage, waarmee gemakkelijk voor ieder weer de juiste zeilvoering gekozen kan worden.

 

Het schip is gebouwd op een kern en vervolgens via de hand lay-up methode met polyester en glasvezeldoek afgewerkt. Daarna is het schip geëgaliseerd. Dit zorgt voor een onderhoudsvrij schip, zonder kans op osmose. Het schip heeft een s-spant, is vrij smal voor zijn lengte wat het een echt goed aan-de-winds schip maakt.

 

Voldoende luchthappers aan dek voor goede ventilatie benedendeks wat speciaal in zuidelijke streken prettig is. Voorin is een derde kajuit met een dubbel bed. Het schip is verder geriefelijk ingericht met een ruime kombuis, een goed toilet en veel bergruimte. Van achter naar voren is er de kuip, dan - benedendeks de zeekajuit met aan weerszijden 3 slaapplaatsen en verder naar voren de hoofdkajuit met douche/toilet, kombuis en veel zitgelegenheid, en dan de voorste kajuit met 2 slaapplaatsen en daarvoor een ruime zeilbergplaats. Het schip heeft grote tanks waarmee ook langere oversteken probleemloos kunnen worden gemaakt. Het schip is goed uitgerust.

​

Recente vernieuwingen:

- nieuwe schroef (2020)

- alle afsluiters vervangen (2020)

- nieuw grootzeil (2021)

- rolsysteem fok (2021)

- nieuwe kussens en bekleding (2020)

- Dickinson kachel (2021)

- zonnepanelen (2023)

- isotherm boiler (2020)

- vuilwatertank (2021) 

- wind, diepte en log Garmin instrumenten (2022)

- in mei 2023 schip geheel opnieuw in de antifouling

​

Algemeen​

Lengte: 13.10 m

Breedte: 3.85 m

Diepgang: 205 cm

Doorvaarthoogte: 17 m

Materiaal: Polyester

Ontwerper: Van de Stadt

Werf: Getecon

Rompvorm: S-spant

Rompkleur: Beige

Dek en opbouw kleur: Beige

Dek en opbouw materiaal: Polyester sandwich

Kuip: Achterkuip

Open Kuip (OK)

Doorvaarthoogte normaal: 17 m

Diepgang: 205 cm

Diepgang maximaal: 205 cm

Waterverplaatsing: 15 ton

Ballast: 4,5 ton

Besturing: Helmstok, stuurwiel voorbereid

Plek besturing: Buiten

Roer: Enkel

​Kiel/zwaard: Vaste kiel

​

Accommodatie

​Stahoogte: 200 cm

Hutten: 3

Slaapplaatsen: Vast: 4 Extra: 1

Type interieur: Klassiek, warm

Kleur stoffering: Crème

Matrassen

Kussens

Gordijnen

Vuilwatertank

Watersysteem: Druksysteem

Aantal douches: 1

Toiletten: 1  Handmatig
Lavac vacuum toilet

TV

Radio/CD-speler

Kooktoestel & brandstof: 4 pit(ten) Gas (RVS Eno fornuis met oven)

Koelkast

​

Motor en elektra

​Merk: Peugeot

Model: Indenor

Bouwjaar: 2005

Aantal cilinders: 4

Vermogen: 50 pk

Draaiuren: 3.500
Gereviseerd in 2010, 500 motor draaiuren na revisie

Brandstof: Diesel

Overbrenging: Schroefas

Voortstuwing: Schroef

Koeling: Indirect

Brandstoftank aantal: 1

Totale inhoud brandstoftank(s): 550 liter

Brandstoftankmeter

Toerenteller

Oliedrukmeter

Temperatuurmeter

Accu: voldoende

Acculader

Dynamo: 100 Ah

Omvormer

Voltmeter

Walstroom

Voltage: 12V

​

Navigatie en elektronica

​Kompas

Dieptemeter

Autopilot

GPS

Marifoon

​

Tuigage

​Type tuigage: Ketch

Aantal masten: 2

Mast materiaal: Aluminium

Verstaging: Staaldraad

Grootzeil

Bezaan: ook bezaanstagzeil aanwezig

Fok: dubbele stagfokken

Voorzeil rolsysteem 

Spinnaker

Handmatige lieren

​

Uitrusting buitenom

​Ankers & materiaal: 1 x

Anker bevestiging: Ketting

Ankerlier: Elektrisch

Dekzeil(en)

Zeerailing

Zwemtrap

Stootwillen, lijnen

Roeispanen, peddel

​

Veiligheid

​Reddingsboei

Reddingsvlot

Bilgepomp: Elektrisch

Brandblusser

Radarreflector

Gasbun met afvoer

Zelflozende kuip