One Off - Kuan Yin Lady Victoria Ketch

de-gaper-still8
de-gaper-still6
254480725
de-gaper-still2
de-gaper-still3
254393358
254393455
254480530
254481257
254393437
254393681
254393751
254393650
254393695
de-gaper-still4
de-gaper-still5
254393745
254393573
254393617
pict0372
de-gaper-still9
de-gaper-still10
DSC07176
DSC07177
DSC07180
DSC07188
DSC07187
DSC07186
pict0320
pict0326

One off Kuan Yin Singapore Clipper Ketch (1978) - €245.000,-

Uniek in haar soort werd zeiljacht Lady Victoria in 1978 gedoopt onder haar naam, “Kuan Yin Lady Victoria” en zeilde zij in december van datzelfde jaar de eerste keer uit. Lady Victoria is een one off Singapore Clipper met een romp van Iroko hout en een opbouw uit Birmees teak hout en was het eerste houten zeiljacht gebouwd in Singapore met aluminium masten. De robuuste materialen en het ontwerp van de romp, maken het een ideaal schip om de grote oceanen mee te bevaren onder alle omstandigheden. Met recht werd aan haar naam het voorvoegsel “Kuan Yin” toegevoegd, het is Maleis voor “De Onsterfelijke”.

In haar jonge jaren werd Lady Victoria uitsluitend ingezet voor lange oceaantochten. Tijdens deze periode is zij van Singapore naar Canada gezeild, drie keer de Atlantische Oceaan overgestoken, over de Caribische zee gezeild en heeft zij meerdere plaatsen in Zuid-Amerika aangedaan. Vanuit de haven van Enkhuizen is Lady Victoria de afgelopen jaren niet alleen ingezet voor dagtochten op het IJsselmeer, maar ook meerdaagse tochten naar het Waddengebied. Het schip is ondergebracht in een BV, die nu te koop wordt aangeboden. 

Dit schip is gebouwd van 5cm dik Iroko snoeihard tropisch hardhout. De opbouw is teak, 3,5cm dik. Een schip gebouwd voor de eeuwigheid. Een keuringsrapport van de romp is beschikbaar. Het schip heeft een conservatieve tuigage, met doorgestoken aluminium masten. Het dek is ruim, met zitplaatsen voor 8 personen. Het interieur is ingedeeld in 4 hutten: een hoofdkajuit met kombuis en een ruime zitbank met eettafel, waar 6 mensen kunnen zitten. Er is ook een tweede stuurpositie binnen en ook de instrumentenpanelen hebben hier een pek gevonden. Verder naar voren is eerst een avondkajuit met grote kaartentafel/bureau aan de ene en een u-vormige zitbank met tafel aan de andere zijde. De tafel kan zakken en dienst doen als extra twee-persoons slaapplaats. Verder naar voren is een slaapcabine met twee maal twee stapelbedden. Een van de bedden is ruim twee meter, de overige bedden zijn 180cm. In de punt is de gecombineerde toilet/doucheruimte met aan weerszijde een wasbak. Achterin bevindt zich de eigenaarshut met twee dubbele bedden en een aparte douche/wc. 

De uitrusting van het schip is indrukwekkend. Bovendien heeft het schip de afgelopen jaren een uitgebreide refit ondergaan: 

- De motor is geplaatst in 2002.

- De zeilen zijn vernieuwd tussen 2016 en 2018, alleen de genua is uit 2000.  

- In 2019 is een nieuwe schroefas gemonteerd plus waterlock.  

- In 2020 is een nieuw Kabola combiketel geplaatst

- Instrumenten zijn vernieuwd tussen 2003 en 2018

- In 2019 is de gehele romp opnieuw geschilderd, in 2018 is de opbouw geschilderd.

- Motor bijboot 2018

- Alle pompen zijn van recente datum.

- Alle lampen zijn LED

 - Hydrofoor is nieuw

- Alle schoten en vallen zijn vanaf de aankoop vernieuwd, blokken zijn nieuw

- In 2012 zijn alle bouten van het dek los geweest en verdiept, de naden zijn dit jaar  vernieuwd.

- In 2018 is de gehele railing vernieuwd, de RVS achterrailing is in 2015 gerealiseerd. De twee toiletten zijn vernieuwd in 2014

- In 2014 izijn alle afvoerslangen vernieuwd.

- Alle wanddoorvoeren zijn van brons muv de  doorvoeren voor de boegschroef  (RVS).

Algemeen

Lengte: LOA 18.50 m, Lengte over dek 17m

Breedte: 4.65 m

Diepgang: 180 cm

Ontwerper: William Garden
Werf: Gay seng Singapore
Bouwnummer: 9227-78
Rompvorm: S-spant
Rompkleur: Wit
Dek en opbouw: teak 30 mm
Romp: Iroko 50 mm (gekeurd)

Ramen: dubbel gehard glas

Besturing dubbel: binnen en buiten, stuurwiel

Overbrenging besturing: hydraulisch
Kuip: Achterkuip
Achterkajuit (AK)
Doorvaarthoogte normaal: 20 m
Diepgang: 180 cm
Lengte waterlijn: 1.495 cm
Waterverplaatsing: 30 ton


Accommodatie 
Salon
Stahoogte: 195 cm
Eethoek
Hutten: 3
Slaapplaatsen: Vast: 8 Extra: 2 (lengte kooien: 180-200 cm)
Type interieur: Klassiek, warm
Kleur stoffering: Blauw
Matrassen
Kussens
Gordijnen
Watertank & materiaal: 1.000 liter Rvs
Watertankmeter
Vuilwatertank & materiaal: 2 x: grijs en zwart water
Vuilwatertankmeter
Vuilwatertank afvoerpomp
Watersysteem: Druksysteem
Warm water: Combi ketel

Aantal douches: 2
Toiletten: 2  Handmatig
TV 
Radio/CD-speler
Kooktoestel & brandstof: 3 pit(ten) Gas
Oven
Koelkast & voeding: Elektrisch
Verwarming:  CV, Kabola (2020)


Motor en elektra
Aantal identieke motoren: 1
Start type: Elektrisch
Type: Binnenboord
Merk: Yanmar
Model: 4JH3-DTE
Bouwjaar: 2002
Aantal cilinders: 4
Vermogen: 110 pk
Urenteller: Draaiuren: 3.800
Brandstof: Diesel (Rode diesel)
Keerkoppeling: Hurth
Overbrenging: Schroefas
Voortstuwing: Schroef
Koeling: Indirect
Brandstoftank aantal: 2
Totale inhoud brandstoftank(s): 1.200 liter
Materiaal brandstoftank: Rvs
Brandstoftankmeter

Toerenteller
Oliedrukmeter
Temperatuurmeter
Boegschroef: Jet (hogedruk pomp, 2019) 
Accu: 10 x 140 Ah (2020)
Acculader
Dynamo
Accumonitor
Generator: Panda (2017 gereviseerd)
Omvormer
Voltmeter
Walstroom
Walstroomkabel
Voltage:  12V  24V  220V


Navigatie en elektronica
Kompas
Log/snelheid: Raymarine
Dieptemeter: Raymarine
Windmeter: Raymarine
Navigatieverlichting:  LED
Kaarten, gidsen
Autopilot: Raymarine (2016)
Kaartplotter: Garmin
Radar: Raymarine (2017)
AIS
Marifoon


Tuigage
Type tuigage: Ketch
Aantal masten: 2
Mast materiaal: Aluminium
Boegspriet + type: Vast
Verstaging: Staaldraad
Aantal zeilen: 4
Zeilen materiaal: Dacron
Grootzeil:  (2016)
Bezaan:  (2016)
Genua: 

Fok:
Voorzeil rolsysteem :
Handmatige lieren: 13 Selftailing


Uitrusting buitenom
Ankers & materiaal: 1 x Danforth
Anker bevestiging: Ketting (100m, 2020)
Ankerlier: Elektrisch
Bimini
Kuiptent
Buitenkussens
Dekzeil(en)
Zeerailing
Preek- en hekstoel(en)
Zwemtrap
Bijboot
Bijboot buitenboordmotor: Yamaha 4 pk
Teakdek
Stootwillen, lijnen
Kuiptafel


Veiligheid
Reddingsboei
Reddingsvlot:  (2019)
Bilgepomp:  Handmatig, elektrisch (4x)
Radarreflector
Reddingsvesten: 10
Gasbun met afvoer 

Gasinstallatie: gekeurd
Zelflozende kuip
 

Aansprakelijkheid

Breitner Yacht Brokers geeft geen garanties over de staat van de schepen die zij namens de eigenaren te koop aanbiedt. Wij doen wel onze uiterste beste om de in onze uitingen vermelde gegevens te controleren, maar daar de meeste gegevens afkomstig zijn van de eigenaren kan daar door onze makelaardij geen garanties voor gegeven worden. Ook accepteert Breitner Yacht Brokers geen enkele aansprakelijkheid voor de gevolgen die eventuele onjuiste informatie op de website, in de mail of anderszins. Dit geldt ook voor eventuele financiële beslissingen en consequenties die worden gebaseerd op de vermelde informatie en gegevens.

Als u over bepaalde aspecten van een schip zekerheid wenst, raden wij onze klanten altijd aan een onafhankelijke expert te raadplegen.

AVR

In het kader van AVG verklaren wij dat wij uw persoonsgegevens uitsluitend bewaren voor het goede verloop van de transacties in verband met de verkoop van uw schip. Wij delen de gegevens uitsluitend met de officiële instanties indien wij daartoe wettelijk worden verplicht of indien dit voor het verloop van de transacties noodzakelijk is en delen dit niet met anderen. De gegevens zijn opgeslagen in een beveiligde omgeving die niet benaderbaar is via het internet en waar alleen de medewerkers van Breitner Yacht Brokers toegang toe hebben.

 

© Breitner Yacht Brokers – het overnemen van teksten en foto’s is niet toegestaan