Biesbosch Aak
Geschikt voor permanente bewoning

DSC09141
DSC09118
DSC09119
DSC08931
DSC08905
DSC08938
DSC08940
DSC08941
DSC08951
DSC08937
DSC08942
DSC08943
DSC08946
DSC08947
DSC08945
DSC08944
DSC08948
DSC08949
DSC08929
DSC08926
DSC08927
DSC08928
DSC08923
DSC08919
DSC08925
DSC08917
DSC08920
DSC08921
DSC08915
DSC08913
DSC08914
DSC08910
DSC08912
DSC08906
DSC08907

Biesbosch Aak (1992, refit 2022) - € 39.900,-

Goed onderhouden Biesbosch Aak, in de jaren '70 omgebouwd tot jacht. Dit scheepstype werd tot in de 70-er jaren gebruikt voor het vervoer van zand en riet in de Biesbosch en omstreken. Oorspronkelijk uitgerust met zeilen en zijzwaarden werden de latere aken voorzien van een motor. De slaapgelegenheid op dit soort schepen van onder het voordek, waar ook bij dit schip nog aan weerszijden twee slaapplaatsen te vinden zijn. Het vooronder is niet toegankelijke vanuit de kajuit en dient nu als opslag.

 

Deze aak is waarschijnlijk rond de jaren 30 gebouwd. Het boeisel is bij het ombouwen tot jacht verhoogd om stahoogte te maken in de kajuit. De zijden van de geklonken romp zijn gedeeltelijk gedubbeld, maar het vlak is origineel en een jaar of 20 geleden is het schip gestraald geweest en opnieuw geconserveerd. Het is steeds om de paar jaar uit het water geweest voor onderhoud. Het is een droog schip. Met het grote zeilroer kunt u gemakkelijk manoeuvreren. 

Wat opvalt aan dit schip zijn de bescheiden afmetingen waarmee het in iedere haven gemakkelijk een plek kan vinden. De ruime kuip is voorzien van een wegneembare helmstok en een stuurwiel. De motorruimte met de stevige 5 cylinder diesel zit onder de kuipvloer. Opvallend in de kajuit zijn de donkere gelakte houten panelen, heel sfeervol. Voor de hoofdkajuit bevindt zich de slaaphut, met aan één zijde een tweepersoons bed en aan de andere zijde het toilet met wastafel. Er is stahoogte is in het hele schip.

 

Een comfortabel schip om lang op te verblijven, ook voor bewoning is het geschikt. 

Recente vernieuwingen:

- Motor (2000)

- Kuiptent

- Grote compressie koelkast

Algemeen

Lengte: ca. 12 m

Breedte: ca. 3.50 m

Diepgang: ca.100 cm​

Doorvaarthoogte: 240 cm

Rompvorm:Vlakke bodem

Rompkleur:Wit

Dek en opbouw kleur: Wit

Dek en opbouw materiaal: Staal

Ramen:kajuitramen in rubbers

Kuip: Achterkuip

Open Kuip (OK) voorzien van recente kuiptent

Doorvaarthoogte normaal: 2,4 m

Diepgang: 100 cm

Besturing: Stuurwiel, ook helmstok besturing mogelijk

Plek besturing: Buiten onder vaste buiskap

Roer: Enkel aangehangen roer

Accommodatie

Stahoogte: 190 cm

Hutten: 1

Slaapplaatsen: Vast: 2 dubbel bed Extra: 2

Type interieur:Klassiek, warm

Kleur stoffering: Beige

Matrassen

Gordijnen

Watertank & materiaal: 200 liter Staal

Watersysteem: Druksysteem

Warm water: Geiser, niet goedgekeurd

Kooktoestel & brandstof: 3 pit(ten) Gas

Koelkast & voeding: Elektrisch

Vriezer

Motor en elektra

​Merk: Mercedes

Bouwjaar: ca. 2000
Aantal cilinders: 5

Vermogen: 60 pk

Brandstof: Diesel

Overbrenging: Schroefas

Voortstuwing: Schroef

Koeling: Indirect

Brandstoftank aantal: 1

Totale inhoud brandstoftank(s): 200 liter

Materiaal brandstoftank: Staal

Brandstoftankmeter

Toerenteller

Oliedrukmeter

Temperatuurmeter

Accu: 2 x

Acculader

Dynamo

Omvormer

Walstroom

Walstroomkabel

Zonnepanelen

Voltage: 12V  220V

Navigatie en elektronica

Kompas

Navigatieverlichting

Marifoon

Tuigage

Steunzeil op de achtermast

Aantal masten: 2

Mast materiaal: Hout

Verstaging: Staaldraad

Gemakkelijk met de hand strijkbaar

Uitrusting buitenom

Ankers & materiaal:1 x

Anker bevestiging:Ketting

Ankerlier: Hand

Buiskap: vast

Kuiptent: recent

Buitenkussens: recent

Zeerailing: vast

Zwemtrap

Stootwillen, lijnen

Veiligheid

Reddingsboei

Gasbun met afvoer

Zelflozende kuip