Ar Seiz Avel (die sieben Winden)

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moored Azores
on the hard
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settee
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galley
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Custom design - Ar Seiz Avel (1974) - €79.000,-

Spezieller klassischer Weltsegler, gebaut aus Holz und Polyester. Das Schiff wurde in den Jahren 2014-15 einer vollständigen Überholung unterzogen, insbesondere im Innen- und Außenbereich. Dieses Expeditionsschiff hat viele Seemeilen hinter sich, einschließlich einer Weltreise, und hat die Besatzung und die angehenden Seeleute stets sicher an ihr Ziel gebracht. Der geräumige, offene Innenraum atmet Gemütlichkeit und Lebensfreude, das Frachtdeck garantiert maximalen Innenraum. Eine Reise um die Welt erfordert viel Stauraum, und dieses Schiff hat ihn. Außerdem ist die Ausrüstung mit einem Windfahnensteuerungssystem für große Überfahrten geeignet, die dieses Schiff tatsächlich gemacht hat. Ein ideales Schiff, um alle Ecken des Atlantiks und des Mittelmeers zu besuchen. 

Konstruktion aus geformtem Holz

2 Lagen wasserfest verleimter Holzstreifen werden diagonal über dem Rahmen der Rumpfform angebracht und anschließend mit einer Schicht Polyester veredelt. Der Rumpf ist einschließlich der Polyesterschicht etwa 2,5 bis 3 cm dick. Die Innenseite des Rumpfes ist mit einer Schaumstoffisolierung besprüht, die sehr gut isolierend und schallabsorbierend ist. Der Rumpf ist mit dem West Epoxy-System ausgestattet.

Das Schiff wurde an der kanadischen Westküste auf einer auf Holzschiffe spezialisierten Spitzenwerft gebaut und ist im Besitz eines kanadischen Holländers, der Ihnen natürlich auf Ihrem Weg behilflich sein kann. Das Schiff befindet sich derzeit in Willemstad, Curacao, und enthält viele Ersatzteile und ist bereit für eine neue Weltreise. Bringen Sie einfach Ihre Werkzeugkiste und Segelausrüstung mit!

 

Allgemein

Länge: 12 m
Breite: 3 m
Tiefgang: 200 cm

Designer: Michel Gaudin
Schiffswerft: Jesperson Marine
Nummer der Konstruktion: 1
Rumpfform: S-Rahmen
Farbe der Hülle: Blau
Deck- und Aufbaufarbe: Weiß
Deck- und Aufbaumaterial: Polyester-Sandwich
Cockpit: Hinteres Cockpit
Normale Durchfahrtshöhe: 20 m
Tiefgang: 200 cm
Wasserverdrängung: 15 Tonnen
Steuerung: Pinne
Stichprobenkontrolle: Außen
Ruder: Einzeln
Kiel/Leeboard: Festkiel


Unterkünfte
Stehhöhe: 190 cm
Kabinen: 1
Schlafplätze: 6
Länge der Käfige 180cm
Einrichtungstyp: Klassisch, warm
Polsterfarbe: Beige
Matratzen
Kissen
Wassertank & Material: 120 Gallonen
Fäkalientank & Ausrüstung: Rariscan-Abwasserbehandlung
Wassersystem: Drucksystem + Hand
Seewasserpumpe
Toiletten: 1 Handbuch
Kocher & Brennstoff: 3 Brenner Gas
Backofen
Kühlschrank
Gefrierschrank


Motor und Elektrizität
Marke: Yanmar
Modell: JHE 44
Baujahr: 1986
Leistung: 44 PS
Stundenzähler
Betriebsstunden: 59.000
Kraftstoff: Diesel
Getriebe: Kardanwelle
Antrieb: Schraube
Kühlung: Indirekt
Nummer des Kraftstofftanks: 1
Gesamtkapazität des/der Kraftstofftanks: 220 Liter
Kraftstofftank-Material: Aluminium
Kraftstoff-Tankanzeige
Drehzahlmesser
Öldruckmesser
Temperatur-Messgerät
Batterie: 6 x 60 Ah
Batterieladegerät
Dynamo
Wechselrichter
Voltmeter
Sonnenkollektoren
Spannung: 12V 110V


Navigation und Elektronik
Kompass: Ritchie 2x
Log/Geschwindigkeit: Raymarine (2011)
Tiefenmesser: Raymarine (2011)
Windfahnensteuerung
Navigationslichter: LED
Karten, Führer
Autopilot: Raymarine st4000 (2005)
Kartenplotter: Standard-Horizont (2011)
AIS: Westmarine
Kurzwellen-Sender

Seefunk


Takelage
Art der Takelage: Kutter
Anzahl der Masten: 1
Stahldraht
Anzahl der Segel: 6
Segelmaterial: Dacron
Großsegel
Züchtung
Rollreffanlage für Vorsegel 
Sturmfok
Spinnaker 
Manuelle Winden: 3
Selftailing: 1


Außen  
Anker & Material: 1 x Rocna 33kg
Ankerbefestigung: Kette
Ankerwinde: Elektrisch
Hundehütte
Kuiptent
Badeeiter
Beiboot plus 3 Kajaks
Kotflügel, Linien


Sicherheit
Rettungsinsel
EPIRB
Bilgepumpe: Manuell Elektrisch
Selbstlenzendes Cockpit

Aansprakelijkheid

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AVR

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