One Off - Kuan Yin Lady Victoria Ketch

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One off Kuan Yin Singapore Clipper Ketch (1978) - €245.000,-

Einzigartig in ihrer Art, wurde die Segelyacht Lady Victoria 1978 auf den Namen "Kuan Yin Lady Victoria" getauft und segelte im Dezember desselben Jahres zum ersten Mal aus. Lady Victoria ist ein einmaliger Singapur-Clipper mit einem Rumpf aus Iroko-Holz und einem Aufbau aus burmesischem Teakholz und war die erste in Singapur gebaute Holzsegelyacht mit Aluminiummasten. Die robusten Materialien und das Rumpfdesign machen es zu einem idealen Schiff, um die großen Ozeane unter allen Bedingungen zu befahren. Die Vorsilbe "Kuan Yin" wurde zu Recht an ihren Namen angehängt, sie ist malaiisch für "Die Unsterbliche".

 

In ihren jüngeren Jahren wurde die Lady Victoria ausschließlich für lange Seereisen eingesetzt. In dieser Zeit segelte sie von Singapur nach Kanada, überquerte dreimal den Atlantik, segelte durch die Karibik und besuchte mehrere Orte in Südamerika. Vom Hafen in Enkhuizen aus wurde die Lady Victoria in den letzten Jahren nicht nur für Tagesausflüge auf dem IJsselmeer genutzt, sondern auch für Mehrtagesausflüge ins Wattengebiet. Das Schiff ist in einer Niederlandischer GmbH untergebracht, die nun zum Verkauf angeboten wird. 

Dieses Schiff ist aus 5 cm dickem, aus Iroko, tropischem Hartholz gebaut. Der Aufbau ist aus Teakholz, 3,5 cm dick. Ein Schiff, gebaut für die Ewigkeit. Ein Testbericht des Rumpfes ist verfügbar. Das Schiff hat eine konservative Takelage, mit durchbrochenen Aluminiummasten. Das Deck ist geräumig und bietet Platz für 8 Personen. Der Innenraum ist in 4 Kabinen aufgeteilt: eine Hauptkabine mit Kombüse und einem geräumigen Sofa mit Esstisch, auf dem 6 Personen sitzen können. Außerdem gibt es im Inneren einen zweiten Steuerstand und auch die Instrumententafeln haben einen Platz gefunden. Weiter vorne befindet sich zunächst eine Abendkabine mit großem Kartentisch / Schreibtisch auf der einen Seite und einer u-förmigen Bank mit Tisch auf der anderen Seite. Der Tisch kann abgesenkt werden und als zusätzliche Doppelkoje dienen. Weiter vorne befindet sich eine Schlafkabine mit zwei Etagenbetten. Eines der Betten ist über zwei Meter lang, die anderen Betten sind 180 cm lang. In der Spitze ist die kombinierte Toilette / Duschraum mit einem Waschbecken auf jeder Seite. Auf der Rückseite befindet sich die Eignerkabine mit zwei Doppelbetten und einer separaten Dusche/WC. 

 

Die Ausstattung des Schiffes ist beeindruckend. Außerdem wurde das Schiff in den letzten Jahren einem umfangreichen Refit unterzogen: 

- Der Motor wurde im Jahr 2021 eingebaut.

- Die Segel sind zwischen 2016 und 2018 erneuert worden, nur die Genua ist von 2000.  

- In 2019 wurde eine neue Propellerwelle plus Wasserschleuse eingebaut.  

- Im Jahr 2020 wird ein neuer Kabola Kombikessel installiert.

- Zwischen 2003 und 2018 erneuerte Instrumente

- Im Jahr 2019 wurde der gesamte Rumpf neu gestrichen, 2018 wurde der Aufbau gestrichen.

- Motorjolle 2018

- Alle Pumpen sind neu.

- Alle Lampen sind LED

 - Hydrophoric ist neu

- Alle Schüsse und Fallen sind beim Kauf erneuert worden, Blöcke sind neu

- Im Jahr 2012 wurden alle Schrauben des Decks gelockert und vertieft, die Nähte wurden in diesem Jahr erneuert.

- Im Jahr 2018 wird das gesamte Geländer erneuert, das hintere Edelstahlgeländer wird 2015 realisiert. Die beiden Toiletten werden 2014 erneuert

- Im Jahr 2014 werden alle Ablassschläuche erneuert.

- Alle Wanddurchbrüche sind aus Bronze, muv die Durchbrüche für das Bugstrahlruder (Edelstahl).

Allgemein

Länge: LOA 18,50 m, Länge über Deck 17 m

Breite: 4,65 m

Tiefgang: 180 cm

Designer: William Garden
Werft: Gay seng Singapur
Konstruktionsnummer: 9227-78
Rumpfform: S-Rahmen
Farbe Rumpf: Grau
Deck und Aufbauten: Teak 35 mm
Rumpf: Iroko 50 mm (geprüft)

Fenster: doppelt gehärtetes Glas

Doppellenkung: innen und außen, Lenkrad

Lenkungsübersetzung: hydraulisch
Cockpit: Heckcockpit
Heckkabine (AK)
Normale Bauhöhe: 20 m
Tiefgang: 180 cm
Länge der Wasserlinie: 1.495 cm
Wasserverdrängung: 30 Tonnen


Unterkunft 
Salon
Stehhöhe: 195 cm
Essecke
Kabinen: 3
Schlafplätze: Fest: 8 Extra: 2 (Länge der Käfige: 180-200 cm)
Interieur-Typ: Klassisch, warm
Farbe der Polsterung: Blau
Matratzen
Kopfkissen
Vorhänge
Wassertank & Material: 1.000 Liter Edelstahl
Wassertankanzeige
Fäkalientank & Material: 2 x: Grau- und Schwarzwasser, Edelstahl
Schmutzwassertank-Ablaufpumpe
Wassersystem: Drucksystem
Warmwasser: Kombi-Boiler

Anzahl der Duschen: 2
Toiletten: 2 Manuell
TV 
Radio/CD-Spieler
Herd & Brennstoff: 3 Brenner, Gas
Backofen
Kühlschrank & Stromversorgung: Elektrisch
Heizung:  CV, Kabola (2020)


Motor und Elektrizität
Motormarke: Yanmar
Modell: 4JH3-DTE
Baujahr: 2021
Anzahl von Zylindern: 4
Leistung: 110 PS
Betriebsstundenzähler: Betriebsstunden: 3.800
Kraftstoff: Diesel (Red Diesel)
Reversierkupplung: Hurth
Getriebe: Propellerwelle
Antrieb: Schraube
Kühlung: Indirekt
Kraftstofftank Nummer: 2
Fassungsvermögen Kraftstofftank(s) gesamt: 1.200 Liter
Material Kraftstofftank: Edelstahl
Kraftstofftankanzeige

Drehzahlmesser
Öldruckmanometer
Temperaturanzeige
Bugstrahlruder: Jet (Hochdruckpumpe, 2019) 
Batterie: 10 x 140 Ah (2020)
Ladegerät
Dynamo
Akku-Monitor
Generator: Panda (2017 generalüberholt)
Wechselrichter
Spannungsmesser
Landstrom
Landstromkabel
Spannung: 12V 24V 220V


Navigation und Elektronik
Kompass
Log/Geschwindigkeit: Raymarine
Tiefenmesser: Raymarine
Windmesser: Raymarine
Navigationslichter: LED
Karten, Führer
Autopilot: Raymarine (2016)
Kartenplotter: Garmin
Radar: Raymarine (2017)
AIS
Seefunk


Takelage
Art der Takelung: Ketch
Anzahl der Masten: 2
Material Mast: Aluminium
Bugspriet + Typ: Feststehend
Verstärkung: Stahldraht
Anzahl von Segeln: 4
Segelmaterial: Dacron
Großsegel: (2016)
Besan:  (2016)
Genua

Rasse
Vorsegel-Rollreffanlage
Manuelle Winden: 13 Selftailing


Outdoor-Ausrüstung
Anker & Material: 1 x Danforth
Ankerbefestigung: Kette (100m, 2020)
Ankerwinde: Elektrisch
Bimini
Cockpitzelt
Outdoor-Kissen
Abdeckungen 
Seerailung
Badeleiter
Beiboot
Beiboot-Außenbordmotor: Yamaha 4 PS
Teak-Deck
Kotflügel, Leitungen
cockpittisch


Sicherheit
Rettungsboje
Rettungsinsel: (2019)
Bilgepumpe: Manuell, elektrisch (4x)
Radar-Reflektor
Schwimmwesten: 10
Gasflasschenlager mit Ablauf 

Gasinstallation: geprüft
Selbstentleerendes Cockpit