Van Dam Nordia 55 Cruiser

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Van Dam Nordia 55 Cruiser (2005) - €449.000,-

Die Nordia 55 war einer der erfolgreichsten Schiffstypen, die von der Royal Van Dam Nordia-Werft gebaut wurden, mit einer robusten Konstruktion, die für lange Reisen in hohe oder niedrige Breitengrade geeignet war. An Bord einer Nordia ist alles von bestmöglicher Qualität, von der Reckmann-Rollreffanlage über Hall Spars bis hin zum Perkins-Hauptmotor. Nordia war auch berühmt für außergewöhnliche Schiffszimmerei. Das Interieur aus Kirschholz ist voller schöner Details, wie z. B. dem Couchtisch mit Intarsien aus Holz und dem Kartentisch. Die Türen, die zu den 2 vorderen Kabinen führen, sind in einem Bogen geformt, was nicht nur ein schönes Detail ist, sondern auch Platz spart. Kurzum, ein großartiges Beispiel für die Spitze des niederländischen Yachtbaus.

 

Die Yacht hat ein typisches Mid-Cockpit-Design, mit dem Cockpit in der Mitte des Schiffes und einer großen Eignerkabine im Heck. Die Yacht segelt sehr gut, und die Segel können komplett hydraulisch bedient werden. Das schöne Deck ist mit 15 mm Teakholz belegt. Überall an Deck ist genug Platz zum Laufen und Sitzen. Mit dem leistungsstarken Bugstrahlruder ist das Schiff leicht zu manövrieren.

 

Layout: An Backbord befindet sich der Eingang zur zentralen Kabine mit einem U-förmigen Sitz- und Essbereich. An Steuerbord befindet sich ein großer Navigationstisch, der auch als Büro genutzt werden kann. An Steuerbord befindet sich auch eine große Längsküche mit einem großen Kühlaggregat und viel Stauraum. Vor der zentralen Kabine befinden sich zwei einzelne Gästekabinen, jeweils mit der Möglichkeit eines zusätzlichen Etagenbettes. Ein geräumiger Toilettenraum mit Dusche befindet sich im Vorschiff und kann von beiden Gästekabinen genutzt werden. Hinter der Hauptkabine auf der Backbordseite befindet sich der Eingang zu einem großen, gut gepflegten Maschinenraum. Vor dem Bug befindet sich ein separater Stauraum für Segel usw. Dieser ist durch ein Crash-Schott von der Hauptunterkunft getrennt.

 

Ein weiteres Merkmal der Nordia ist die übersichtliche Gestaltung des Maschinenraums mit gutem Zugang zu allen Systemen an Bord, was die Wartung aller wichtigen Systeme erleichtert. Alle diese Systeme sind robust und von bester Qualität. Bemerkenswert ist, dass dieses Schiff sehr wenig benutzt wurde.

 

 CE-klasse A Ocean. Aluminiumlegierung AL Mg 4,5 Mn (5083). Verdrängung 28T

 

Allgemein

Marke: Van Dam Nordia

Modell: 55 Criuiser

Motor: Perkins Sabre M135 (ca. 900 Stunden original)

Kategorie: Segelyacht

Baujahr: 2005

Material: Aluminium

Länge: 17,30 m

Breite: 4,70 m

Tiefgang: 240 cm

Variabler Tiefgang: Nein

Stehhöhe innen: 200 cm

Schlafplätze: 6 fest, 2 extra

Land: Niederlande, Ort: Stavoren

 

Rumpf, Deck & Aufbauten

Die Schweißarbeiten sind nach den Regeln der Klassifikationsgesellschaften geröntgt.

Rumpf. 6mm Aluminium-Legierung AL Mg 4,5 Mn (5083)

Deck. 5 mm Aluminium-Legierung AL Mg 4,5 Mn (5083). 50mm x 15mm Teak Beplankung

Cockpit. 5 mm Aluminium-Legierung AL Mg 4,5 Mn (5083)

Cockpitboden und Sitze. 50mm x 15mm Teakholzbeplankung

Cockpit-Tisch. Sonderanfertigung aus lackiertem Teakholz

Aufbauten. 5mm Aluminium-Legierung AL Mg 4,5 Mn (5083)

Rumpfbeschläge. Kugelhähne Lloyds zugelassen

Ballast. 8t. Blei integriert in luft- und wasserdichten Kielfächern

11 x Bullaugen. Lewmar Bullaugen zum Öffnen mit Insektenschutzgittern

5 x Geboomsma feste Aufbaufenster

2 x Gebo Boomsma Aufbaufenster zum Öffnen

 

Anstriche und Beschichtungen

Tischlerarbeiten: 2-Komponenten-Lackierung mit Seidenglanz-Finish

Holzarbeiten außen: 2-Komponenten-Lackierung mit Hochglanzfinish

Rumpf innen: 2-Komponenten-Polyurethan-Beschichtungen

Oberseite, etc.: 2-Komponenten-Epoxid, mit Hochglanz-Polyurethan beschichtet

Unterhalb der Wasserlinie: 2-Komponenten-Epoxy-Colturit; 2 Anstriche mit kupferfreiem Antifouling.

 

Unterkunft

Stehhöhe: 200 cm

Kojen: Fest: 6 Extra: 2

Tischlerarbeiten in Kirsche und dunkelblaue Polsterung

Innenbeschläge. Vergoldet (Edelmessing wartungsfrei.)

Küchenarbeitsplatte. Granit Labrador hell

 

Kombüse

Siemens Keramik- und Elektroherd

Custom integrierte 24V Dunstabzugshaube

Kühlschrank. Frigoboat 125 L

Gefrierschrank. Kundenspezifisch gebauter 100L., mit Edelstahl ausgekleidetem Innenraum. Dualer Thermostat kann auch als Kühlschrank verwendet werden.

Siemens Waschmaschine/Trockner-Kombination

Doppelspüle aus rostfreiem Stahl

Grohe heiß/kalt Küchenarmatur

Speziell angefertigte Plexiglashalter für Geschirr

Maßgefertigte Samthalter für Besteck

 

Toiletten/Duschen

2 x Duschen

Handbetriebene Rheinstrom-Toiletten

Alape Waschbecken in ovaler Form

Grohe Warm-/Kaltwasser-Mischbatterien

Deck-Dusche. Warm/Kalt in der Nähe der Heckplattform

Grohe Warm-/Kaltwasser-Duschmischbatterien

Duschböden. Teakholz-Gitterrost

 

Heizung, Klimaanlage und Belüftung

Eberspacher D5LC-Zentralheizungsanlage

Elektrischer Maschinenraum-Ventilator

6 x Edelstahl-Doraden

Klimatisierung. 1 x Clima-System mit zentralem Kompressor und Gebläsekonvektoren pro Kabine.

 

Motor

Marke: Perkins Sabre 6-Zylinder

Typ: M135,

Leistung: 99kw - 135hp

Motorstunden 900 @ Mai 2021

Speziell angefertigte Schwingungsdämpfer

Doppelte flexible Kupplung zwischen Getriebe und Propellerwelle

Nasser Auspuff mit einem Halyard-Wasserschloss/Schalldämpfer

1 Morse, Einhebelsteuerung

Perkins Sabre-Motorsteuerung - Start-/Stoppknopf; Drehzahlmesser; Stundenzähler; Manometer; Warnleuchten und Alarme für hohe Kühlmitteltemperatur und niedrigen Öldruck.

Kraftstoff-Filtersystem. 1 x getrennt umschaltbare Duplex-Filter-Wasserabscheider; 1 x De-Bug-Filter.

 

Antrieb und Lenkung

1 x Fester 3-Blatt-Nibral-Propeller mit schrägem Rücken

1 x Geschlossenes Ölbad-Wellensystem mit selbstzentrierendem Radiallager und Axialdrucklager

Speziell angefertigtes Drahtsteuersystem

Radauskupplungseinheit

Steuerrad-Bremse

Notpinne

Rheinstrom Elektrisches Bugstrahlruder. 9kW/12hp

 

Spannungssysteme

Doppeldraht-isoliertes 24V-DC und 230V-AC System

Die Materialien sind für den Einsatz auf Seeschiffen zugelassen. 24V- und 230V-Leitungen in einzelnen Kabelschienen montiert.

Automatische zweipolige Siemens-Schutzschalter

 

Batteriebänke

Mastervolt wartungsfreie Gel-Batterien

1 x Wartungssatz 24V - 600A

1 x Startsatz 24V - 200A

 

Batterie-Ladegeräte

Mastervolt bipolare Lichtmaschine 24V - 75A

Mastervolt Batterieladegeräte 24V - 100A

 

Lichtmaschinen

1 x Perkins zweipolige Lichtmaschine 24V - 55A

 

Generator

1 x Onan MDKAV Generator-Set 230V - 13,5kW (über Standard)

Generator-Stunden: 900 im Mai 2021

 

Navigation

Im Cockpit

Suunto Kompass, integriert in Whitlock Premiere-Pedestal

Autopilot. 1 x Raymarine ST7001 mit Whitlock 1⁄4 HP Antriebseinheit

Echolot. 1 x Raymarine ST60

Log/Geschwindigkeit. 1 x Raymarine ST60

ST60 Windsystem, komplett mit Windgebern

ST60 Raymarine ST60 Close hauled/VMG Instrument

Radar/Kartenplotter. 1 x Furuno Navnet 1834C Farbdisplay

 

Nav-Station

GPS. 1 x Furuno GP-32, vernetzt mit Autopilot und Radar

1 x Furuno Navtex NX-300

Wiederholer. 1 x Raymarine ST60 Multifunktionsanzeige

 

Kommunikationsausrüstung

VHF Furuno FM-2721 in der Nav-Station und im Cockpit

Iridium-Satellitentelefon

 

Takelage

Mast und Baum: HallSpars, Aluminiumlegierung

Reffanlage: 2 x Reckmann hydraulische Rollreffanlage im Mast

Baumniederholer: Hallspars mechanisch

Spinnakerbaum: Hallspars, Aluminium

Stehendes Gut: Rostfreier Stahl 1x19 Draht 12mm. Kopf- und Kutterstag Rod rig

Genua-Rollreff: Reckmann hydraulisches Rollreff

Achterstagsspannung. Barbarossa mechanisch

Fallen und Schoten: Marlow

Schienen und Beschläge: Lewmar Synchro sz 3

Hydraulisches Aggregat: Lewmar Hydraulic Commander, mit 5 Betriebsfunktionen

 

Winden:

Schotwinden. 2 x Lewmar 64 CHST hydraulische Genuawinschen; 1 x Lewmar 44 CST Großschotwinde. 2 x Lewmar 48 CST Stagsegel-Schotwinden

Fallenwinden. 2 x Lewmar 44 CST Handwinden; 1 x Anderson Spinnaker-Leinentreiber

 

Segel:

Tuch aus gewebtem Polyester

Rollbares Großsegel

Rollfock Genua

Rollbares Stagsegel

1 x MP-Spinnaker mit Quetschvorrichtung

 

Ausstattung an Deck

Bootshaken

Schrubber

Notpinne

Nebelhorn. Luftkompressor-Nebelhorn am Mast montiert.

Schützdraht. 20 x Stütze, Sonderanfertigung aus hochglanzpoliertem Edelstahlrohr, 70 cm (28") hoch. Bug- und Heckkorb, Sonderanfertigung aus hochglanzpoliertem Edelstahlrohr. Teakholzbezogene Sitze im Heckkorb.

 

Ausrüstung zum Ankern und Vertäuen:

2 x Kettenrollenbeschlag mit je einer großen Nylonrolle in der Heckkonstruktion eingeschweißt.

Lewmar 3000 elektrisch angetriebene Kettenrad-Kapstan-Ankerwinde.

CQR-Anker je 75 lbs

Kette von 80m-10mm

Nylon-Kette von 80m-18mm

Festmacher-Klampen, Aluminium

Festmacherleinen-Verankerungen

Deltaflex-Festmacherleinen 18mm, je 20m

Fender

 

Beiboot & Außenborder:

AB RIB 2019 und Tohatsu 9,8 PS 2-Takt-Außenborder.

 

Sicherheit

Ausrüstung zur Brandbekämpfung: 1 x Feuerlöschanlage mit CO2-Feuerlöschern, fernbedient von außerhalb des Maschinenraums.

4 x Feuerlöscher an anderer Stelle.