Lidgard 41 (1980) 

Lidgard 41 (1980) - € 49.500,- +++ Chios, Griekenland 

Diese Yacht ist eine bewährte Langstreckensegelyacht, die voll ausgestattet ist. Dieses Schiff wurde vom neuseeländischen Baumeister John Lidgard entworfen und gebaut. John Lidgard ist einer der berühmtesten Baumeister dort, der in Neuseeland für seine Rennyachten bekannt ist. Viele Schiffe in Neuseeland sind wegen der geringen Marktgröße ein Unikat. Die Bauweise in Woodcore ist die beste Wahl. Dieses Schiff hat eine ganz besondere Holzkonstruktion: Es besteht aus Kouri, einer der besten Holzarten für den Schiffbau. Die Haltbarkeit dieses Schiffstyps wurde untersucht: Er behält seine Steifigkeit im Laufe der Jahre um ein Vielfaches besser als Polyester und sogar besser als Stahl. Kein Wunder, dass sich die jetzigen Eigner bei ihrer Abreise von Neuseeland nach Europa ganz auf dieses Schiff verlassen haben.

 

Dieses Schiff ist voll ausgestattet für eine Weltumsegelung. Daher ist es nicht notwendig, hohe Kosten zu verursachen, um das Schiff wieder ins Meer zu bringen und die nächste Überfahrt zu beginnen. Die meisten der wesentlichen Komponenten sind an Bord vorhanden. Dabei wurde auch viel erneuert: So wurden beispielsweise die am häufigsten verwendeten Segel erneuert und nur wenige verwendet. Der Motor wurde auch einmal ausgetauscht, die Takelage wurde ausgetauscht, etc. etc. etc. etc..... Und alles wurde unter strenger Aufsicht des Besitzers gemacht, der besser als jeder andere weiß, wie wichtig Qualität ist, wenn man in einen Sturm gerät. 

 

Es ist ein schnelles Schiff unter Segel. Das ausgeklügelte Design sorgt für gute Windverhältnisse und auch bei größeren Rennen ist das Schiff stabil auf Kurs. Die Abmessungen des Schiffes sind ideal für zwei Personen. Bei größeren Schiffen ist die Manövrierfähigkeit geringer, bei kleineren Schiffen der Raum, um länger an Bord zu bleiben. Dieses Schiff ist geräumig und hat einen warmen Holzinnenraum und ist komplett auf einer Werft gebaut. Der traditionelle Grundriss ist geräumig, so dass Sie innen und außen mit vielen Menschen sitzen können, es gibt 4 feste Käfige. Besondere Erwähnung vor dem Beiboot: Dieses ist klein, so dass es an Deck passt, aber stabil genug, um als Rettungsinsel zu dienen. Zusätzlich zu einem Außenbordmotor verfügt er auch über eine Reihe von Segeln und kann für den Transport von Booten zu Land verwendet werden, wenn Sie vor Anker liegen.

 

Comment Broker: Ein ganz besonderer, voll ausgestatteter Langstreckensegler, bereit für eine weitere Weltreise. 

 

ALLGEMEIN:

Länge: 12,06 m

Breite: 3,4 m

Tiefgang: 210 cm

Designer: John Lidgard
Standort Werft: Neuseeland
Adresse der Verkaufsstelle: Chios, Griechenland
Rumpfform: s-Spannung
Rumpffarbe: weiß
Rumpfmaterial: Doppeldiagonales Kauri-Holz aus dem Herzen, 30 mm Kauri-Stringer, Kauri-Laminatrahmen. 1.000 Jahre alte Bäume, keine Knoten. John Lidgard gilt als der beste Kauri-Bootbauer. Es ist eine kostspielige Bauweise, aber diese Art von Boot hat eine ewige Lebensdauer und der Rumpf verformt sich überhaupt nicht, verglichen mit Polyester zum Beispiel, das im Laufe der Jahre 30% seiner Haltbarkeit und Steifigkeit verliert. Das Holz ist heute geschützt und kann nicht mehr verwendet werden, aber es gibt immer noch viele hundert Jahre alte Kauri-Boote, die herumfahren. 

Körperfarbe: braun
Beschichtungsmaterial: Epoxidharz-Verbundwerkstoff
Karosseriefarbe: weiß
Kiel/Leeboard: fester Kiel
Lenkrad: Fräse
Ort der Kontrolle: außerhalb der Kontrolle
Ruder: einzeln
Kriechhöhe (cm): 1700
Tiefgang max (cm): 210


Unterbringung
Unterkunft: 3
Stehhöhe (cm): 190
Kabinen: 2
Feste Kojen: 6
Schlafmöglichkeiten extra: 2
Matratzen
Kissen
Vorhänge
Wassertank (l): 200
Warmwasser
Vorratsbehälter
Fließendes Wasser: elektrisch
Anzahl der Toiletten: 1
Radio/CD-Player:
Kochgerät(e): 3
Kochender Brennstoff: Gas
Backofen
Kühlschrank

 

Motor und Elektrizität
Motortyp: innenliegend
Motorenmarke: Bukh
Baujahr des Motors: 1993
Anzahl der Motoren: 1
Leistung pro Motor (PS): 24
Betriebsstunden: 5000
Kraftstoff: Diesel
Startart: elektrisch
Getriebe: Propellerwelle
Antrieb: Schraube
Kühlung: indirekt
Tankinhalt (l): 120
Kraftstofftankanzeige
Drehzahlmesser
Öldruckanzeige
Thermometer
Batterie 450 Amp/h
Batterieladegerät

Lichtmaschine 100 Ampere Lichtmaschine

Dynamo 1500 Watt
Wechselrichter
Solarmodul
Spannung: 12V

 

Navigation und Elektronik
Navigationslichter
Kompass
Autopilot
GPS
Kartenplotter 93cm inkl. Weltkartenset
VHF: 2x
Kurzwellenradio: 2x

 

Rigging
Anzahl der Masten: 1
Art der Takelung: Sloop
Mastmaterial: Aluminium
Großsegel
Trysail
Zucht
Sturmfock
Genua
Spinnaker
Handwinden

 

Geräte auf der Außenseite
Anzahl der Anker: 2: Rockna 22 kg, CQR 50lb

Ankerwinde: elektrisch
Ankerbefestigung: Kette
Zaunkrebs
Pfeifenhaube
Außenkissen
Seereling, Heckkorb, Heckkorb
Badeleiter
Schiffsboot
Außenbordmotor-Dinghy 3HP Malta
Kotflügel, Linien
Ruder, Paddel

 

Sicherheit
Rettungsring
Bilgenpumpe
Feuerlöscher
Mann-über-Bord-System
Radarreflektor
Rettungswesten, Gurtzeuge
Gasbun mit Abfluss
Selbstentleerendes Bad

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