V87/Avesant

ex-Patrouillenschiff (1976)

ex-beroepsvaartuig V87 Avesant - Verkauft

 

Ehemaliges RWS-Patrouillenschiff Westerschelde, ausgestattet mit Schlepp- und Löscheinrichtungen. Meistens im Originalzustand und daher noch nicht in eine Yacht umgebaut. Eines aus einer Serie von 4 identischen Schiffen, aber dieses Schiff hat die umfangreichste Ausrüstung. Großes Steuerhaus mit Bank und Tisch, kleine Kombüse und Einzelkabine.

Die Unterbringung ist begrenzt, kann aber durch die Nutzung des Raumes unter den Gängen erweitert werden und nach vorne besteht die Möglichkeit, eine geräumige Schlafkabine zu schaffen, so dass 3 geräumige Kabinen realisiert werden können. Der Maschinenraum ist professionell ausgestattet mit einer leistungsstarken 8-zylindrigen Stork Workspoor-Hauptmaschine mit wenigen Betriebsstunden und weiteren Geräten, darunter drei Generatoren. Die Hauptmaschine kann mit einem Turbo mit Nachkühler ausgestattet werden, der die Leistung (aber auch den Verbrauch) erhöht. Das Schiff hat nun eine Reichweite von ca. 4000 km und verbraucht 24 l/h bei Reisegeschwindigkeit. 

 

Dokumentation:

- Alle originalen Konstruktionszeichnungen und Diagramme im Hofformat A1, mit Anleitung. 

- Alle Handbücher zu den verschiedenen Werkzeugen und Installationen.
- Ein umfangreiches Handbuch des Schiffes mit Fotos und Diagrammen, Zeichnungsliste (18.03.2018).
- Gemeinschaftszeugnis für die Binnenschifffahrt für Binnenschiffe Zertifikatsnummer SI 10873C 
Zonen 2, 3 und 4 Niederlande, Rhein, Waal und Lek. Die Gültigkeit dieses Zertifikats läuft bis zum 15.06.2014.
- Messbrief HN 8089, Schiffsnummer 02014440

 

Bau und Erhaltung:

Schiffsstahl geschweißt, unter Wasser gerüttelt, Hautstärke 7/8 mm,
Rumpfschiff von der Wasserlinie gesprengt und mit mehreren Schichten Zweikomponentenfarbe von Sigma lackiert. Unterwasser-Rumpf Zwei-Komponenten Teer/Epoxid plus Antifouling.
Konstruktion etc. Mono-Urethan-Epifane. Zuletzt auf der Werft im Juni 2017 in Urk.
Das Schiff ist in gutem Zustand.

 

Kommentar Broker: Gut gewartetes Handelsschiff, kann noch jahrelang als Exekutiv- oder Inspektionsschiff dienen. Kann als Expeditionsschiff für abenteuerliche Seereisen geeignet gemacht werden. Umfassende technische Beschreibung und komplettes Handbuch verfügbar. 

Designer:    RWS
Werft:    scheepswerf Schouten , Muiden
Rumpfnummer:    817
CE-Kennzeichnung:    Ausgenommen
CBB    
Rumpfform:    Rundespant
Rumpffarbe:    Blau
Deckfarbe:    Weiß
Deckaufbau:    Stahl
Durchfahrtshöhe:    6,8 m with mast down
Min. Höhe:    680 cm
Tiefgang:    180 cm
Verdrängung:    115 Tonnen
Ballasttank  
Steuersystem:    Joystick hydraulic wheel and joy-stick steering
Steueranlage:    Doppelsteuerung
Ruder:    Einzeln Becker type flap roer, geschikt voor ijsvaart

Unterkunft
Stehhöhe:    200 cm
Maschinenraum:    
Kabinen:    1 room for 3 cabins
Schlafplätze :    fest: 2 room for 6-8 beds
Interieurtyp:    Modern, holz-look
Wassertank & Material:    2.400 Liter Stahl
Wassertankanzeige:    
Abwassertank:     through multifold
Abwassertankanzeige:    
Abwassertank-Pumpe:    
Wassersystem:    Drucksystem
Warmwasser:     Kubola combi cv
Anzahl Duschen:    1
WC:    1  Manuell
Fernseher   
Radio/CD Player:    
Kocher & Brennstoff:    4 Kochplatte(n) Elektrisch
Ofen    
Kühlschrank:    Elektrisch
Heizung:     Zentralheizung
Klimaanlage    

Motor, Elektronik
Anzahl identischer Motoren:    1
Startertyp:    Elektrisch
Typ:    Innenborder
Marke:    Stork Werkspoor
Modell:    8dr0
Baujahr:    1976
Anzahl Zylinder:    8
Leistung:    450 PS
Betriebsstundenzähler:    
Kraftstoff:    Diesel
Kraftstoffverbrauch:    25 Liter / Stunde
Übersetzung:    Welle
Antrieb:    Verstellbare schraube
Kühlsystem:    Indirekt
Anzahl Kraftstofftanks:    1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:    6.800 Liter
Material Kraftstofftank:    Stahl
Kraftstofftankanzeige:    
Tachometer    
Öldruckmesser   
Thermometer   
Bugstrahlruder:    Hydraulisch
Batterie:    680 Ah 2015
Batterieladegerät    
Lichtmaschine    
Batterieanzeige    
Generator:    10 kW three generators
Inverter    
Voltmeter    
Landstrom   
Landstromkabel    
Spannung:     24V  220V 380V

Navigation und Elektronik
Kompass   
Log/Geschwindigkeit   
Echolot/Tiefenmesser    
Windmesser   
Navigationslichter    
Ruderlageanzeige    
Autopilot    
GPS    
Kartenplotter    
Radar:     two
Lenkanzeiger    
AIS   
UKW    

Ausrüstung
Anker & Material   
Ankerverbindung:    Kette
Ankerwinde:    Hydraulisch
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:    
Beiboot   
Beiboot Außenbordmotor:    mercury 15 kW
Kran    
Fender, Leinen:    

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