V87/avesant ex-Patrol ship 

Ex-professional patrol ship - V87 Avesant - SOLD

Former RWS-Westerscheldt patrol vessel, equipped with towing and extinguishing equipment. Largely in its original state and therefore not yet converted into a yacht. One of a series of 4 identical ships, but this ship has the most extensive equipment. Large wheelhouse with sofa and table, small galley and single cabin.

Accommodation is limited, but can be extended by dividing the present space in two cabins and utilizing space under the gangways and also use the forward storage room where it is a possibility to make an extra spacious sleeping cabin, so that 3 spacious cabins can be realized. The engine room is professionally equipped with, among other things, a heavy-duty 8-cyl Stork Werkspoor main engine with only a few operating hours, plus further equipment including three generators. The main engine can possibly be equipped with a turbo with intercooler which increases the power (but also the fuel consumption). The ship now has a range of approximately 4000 km and consumes 24 l/h at cruising speed.

 

 

Documentation:

- All original construction drawings and schemes in format A1, with Instruction. 

- All manuals for the various tools and installations.
- An extensive Manual of the ship including photographs and diagrams, list of drawings ( 18.03.2018)
- Community inland navigation certificate for inland waterway vessels Certificate number SI 10873C 
Zones 2, 3 and 4 Netherlands, Rhine, Waal and Lek. This certificate is valid until 15-06-2024.
- Registration number HN 8089,Ship number 02014440

 

 

Construction and conservation:

Ship steel welded, underwater jogged 7/8 mm,
Hull ship from the waterline blasted and painted with different layers of two component paint from Sigma. Submersible two-component tar/epoxy plus anti-fouling.
Decks: mono-urethane Epifanes. Last at the shipyard for maintenance June 2017 in Urk.
The ship is in good condition.

 

Broker's comments: Well-maintained service vessel, can continue to serve as a management or inspection vessel for many years to come. Suitable as an expedition ship for adventurous sea trips. A detailed technical description and a full manual is available. 

Details

Length:24.80 m

Width:5.50 m

Draught:1.80 m

Designer:    RWS
Shipyard:    Schouten , Muiden
Hull number:    817
CE-category:    Exempt
EU inland certificate (CBB):    
Hull shape:    Roundbilge
Hull colour:    Blue
Deck colour:    off White
Deck construction:    Steel
Vertical clearance:    680 cm, with mast down
Draught:    180 cm
Displacement:    115 tonnes
Ballast tanks connected to a manifold
Steering system:    Joystick, hydraulic powered wheel
Position steering system:    Inside
Rudder:    Single

Accommodation
Headroom:    200 cm
Engine room   
Cabins:    1
Berths:    fixed: 2
Type interior:    Modern
Water tank:    2,400 litre
Water tank gauge
Waste water tank:     you could use the ballast tank 
Waste water tank gauge    
Waste water tank drainpump (manifold)
Water system:    Pressure
Hot water   
Number of showers:    1
Toilets:    1  manual 
Cooker & fuel:    4 electric
Oven    
Fridge & power source:   1/ Electric
Heating:     central heating: Kubola

Engine, electrics
Number of identical engines:    1
Starting type:    Electric
Type:    Inboard
Brand:    Stork Werkspoor
Model:    8dr0
Year:    1976
Number of cylinders:    8
Power:    1x 450 hp
Hours counter   
Fuel:    Diesel
Fuel consumption:    25 litre/hour
Transmission:    Shaft
Propulsion:    Adjustable Propeller

propeller indicator
Cooling system:    Indirect
Fuel tanks:    1
Fuel tank(s) capacity:    6,800 litre
Material fueltank:    Steel
Fuel tank gauge 
Tachometer
Oil pressure gauge
Temperature gauge   
Bow thruster:    Hydraulic
Battery:    680 Ah 2015
Battery charger   
Alternator 
Battery monitor   
Generator:    10 kW, three generators
Inverter   
Voltmeter   
Shore power 
Shore power cable    
Voltage:     24V  220V 380V

 

Navigation and electronics
Compass  
Log/speed  
Depth gauge    
Wind gauge  
Navigation lights  
Rudder position indicator    
Autopilot   
GPS   
Chart plotter  
Radar:     two
Turn indicator    
AIS   
VHF

 

Deck Equipment
Anchors & material   
Anchor connection:    Chain
Anchor windlass:    Hydraulic
Sea rails
Dinghy 
Outboard engine:    Mercury 15 kW
Crane   
Fenders, lines  

Aansprakelijkheid

Breitner Yacht Brokers geeft geen garanties over de staat van de schepen die zij namens de eigenaren te koop aanbiedt. Wij doen wel onze uiterste beste om de in onze uitingen vermelde gegevens te controleren, maar daar de meeste gegevens afkomstig zijn van de eigenaren kan daar door onze makelaardij geen garanties voor gegeven worden. Ook accepteert Breitner Yacht Brokers geen enkele aansprakelijkheid voor de gevolgen die eventuele onjuiste informatie op de website, in de mail of anderszins. Dit geldt ook voor eventuele financiële beslissingen en consequenties die worden gebaseerd op de vermelde informatie en gegevens.

Als u over bepaalde aspecten van een schip zekerheid wenst, raden wij onze klanten altijd aan een onafhankelijke expert te raadplegen.

AVR

In het kader van AVG verklaren wij dat wij uw persoonsgegevens uitsluitend bewaren voor het goede verloop van de transacties in verband met de verkoop van uw schip. Wij delen de gegevens uitsluitend met de officiële instanties indien wij daartoe wettelijk worden verplicht of indien dit voor het verloop van de transacties noodzakelijk is en delen dit niet met anderen. De gegevens zijn opgeslagen in een beveiligde omgeving die niet benaderbaar is via het internet en waar alleen de medewerkers van Breitner Yacht Brokers toegang toe hebben.

 

© Breitner Yacht Brokers – het overnemen van teksten en foto’s is niet toegestaan