Danish Rose 34

IMG_0360 (1)k
IMG_0080 (2)k
DSC07625
DSC07589
DSC07588
DSC07593
DSC07590
DSC07595
DSC07594
DSC07600
DSC07601
DSC07610
DSC07603
DSC07619
DSC07609
DSC07607
DSC07606
DSC07608
DSC07615
DSC07618
DSC07613
DSC07620
DSC07583

Danish rose 34 (1988-1990) - Verkocht

Deze compacte motorsailor is in uitstekende staat. Een fijn schip is, met veel functies samengebracht en zeer geschikt om met zijn tweeënlange reizen mee te reizen. Alle denkbare zaken zijn aan boord: een stuurhuis en een open achterkuip met een buitenstuurstand, een goede kombuis. Het ruime tweepersoons bed in de open kajuit ziet er heel comfortabel uit. Het geheel maakte een wat volle indruk, maar alles wat je je zou wensen op een langere tocht is aan boord. De bakskist is zo ruim dat er twee normale fietsen in passen. De stahoogte is wat beperkt, 180 cm ongeveer, dus u moet zelf niet te lang zijn. Het schip is uitgerust met een elektrische maststrijkinstallatie en elektrische ankerlier voor- en achter. Het achteranker is vooral in de deense en zweedse fjorden heel handig: voor aan de wal en achter aan het anker. De cockpit met mooi bewerkte tafel as afsluitbaar met een kuiptent. Het stuurhuis heeft drie zitplaatsen. Aan bakboord de stuurstand met alle controlls onder handbereik en aan stuurboord een twee-zitsbank met grote kaartentafel. De hoofdkajuit heeft aan bakboord de kombuis met alle apparatuur, waaronder een ijskast en een drie-pits gasstel. Aan bakboord is een ruim tweepersoons bed ingebouwd. Verder naar voren is een mooie u-bank en tafel. aan bakboord is ook nog een bankje. Aan bakboord bevindt zich ook de toiletruimte met wastafel en (electrisch) toilet. Voorin twee kooien, een in een kindermaat en de andere heeft een normale maat. Het interieur is eigenbouw. 

Onder het stuurhuis bevind zich de motor. deze is van alle kanten goed bereikbaar. Hier zijn ook de boiler, accu's en de webasto verwarming ondergebracht. In de stuurboord bakskist in de kuip staat een aggregaat.

Algemeen

Lengte: 10.50 m
Breedte: 3.40 m
Diepgang: 150 cm

Ontwerper: Bekebrede
Werf: Loose, Made
Rompvorm: Multiknik
Rompkleur: Zwart
Dek en opbouw kleur: Wit
Dek en opbouw materiaal: Staal
Kuip: Achterkuip
Doorvaarthoogte normaal: 15 m
Kruiphoogte: 270 cm
Diepgang: 150 cm
Waterverplaatsing: 11 ton
Ballast: 3 ton
Besturing: Stuurwiel
Plek besturing: Dubbel, binnen en buiten
Roer: Enkel
Kiel/zwaard: Vaste kiel


Accommodatie
Stahoogte: 180 cm
Hutten: 1
Slaapplaatsen: Vast: 4 Extra: 1
Type interieur: Klassiek, warm
Kleur stoffering: Rood
Matrassen
Kussens
Gordijnen
Watertank & materiaal: 300 liter Rvs
Watertankmeter
Vuilwatertank & materiaal: 100 liter Rvs
Watersysteem: Druksysteem
Warm water:  boiler

Buitenwater: dekwaspomp
Toiletten: 1  Elektrisch
Radio/CD-speler
Kooktoestel & brandstof: 3 pit(ten) Gas
Oven
Koelkast & voeding: Elektrisch


Motor en elektra
Merk: Mitsubishi
Model: SQ4
Bouwjaar: 2007
Aantal cilinders: 4
Vermogen: 50 pk
Urenteller
Draaiuren: ca. 4.000 (6/2021)
Brandstof: Diesel
Keerkoppeling: ZF 1:3
Overbrenging: Schroefas
Voortstuwing: Schroef
Koeling: Indirect
Brandstoftank aantal: 1
Totale inhoud brandstoftank(s): 250 liter
Materiaal brandstoftank: Rvs
Brandstoftankmeter
Toerenteller
Oliedrukmeter
Temperatuurmeter
Accu: 3 x, 2x215 AGM;1x80 (start)
Acculader
Dynamo
Accumonitor
Generator: Honda 600 kW
Omvormer
Voltmeter
Walstroom
Walstroomkabel
Zonnepanelen: 2x
Verbruiksmonitor
Voltage:  12V


Navigatie en elektronica
Kompas
Log/snelheid
Dieptemeter
Windmeter
Navigatieverlichting
Kaarten, gidsen: Noordzee, Oostzee, Kanaal
Roerstandaanwijze
Autopilot
GPS
Kaartplotter: op laptop
Marifoon: 
Weatherfax/Navtex


Tuigage
Type tuigage: Sloep
Aantal masten: 1
Mast materiaal: Aluminium
Verstaging: Staaldraad
Zeilen materiaal: Dacron
Grootzeil
Genua:  (2010)
Stormfok
Gennaker:  80 m2
Elektrische lieren: 1
Handmatige lieren: Selftailing


Uitrusting buitenom
Ankers & materiaal: 2 x ploegschaar
Anker bevestiging: Ketting RVS
Ankerlier: Elektrisch
Hekanker
Kuiptent
Buitenkussens
Zeerailing
Preek- en hekstoel(en)
Zwemtrap
Strijkinstallatie:  Elektrisch
Stootwillen, lijnen
Kuiptafel


Veiligheid
Reddingsboei
Reddingsvlot:  gekeurd tot 2022
Bilgepomp:  Elektrisch
Gasbun met afvoer:
Zelflozende kuip