Van de Stadt 34 (Strooker) (1989) - Resewrviert

Gebaut von Vreugdenhil jachtbouw zusammen mit dem aktuellen Besitzer. Aufgrund des fortgeschrittenen Alters zum Verkauf angeboten. Gepflegtes, schnelles Schiff, gebaut in Holz-Epoxid. Durch das relativ geringe Gewicht der Holz-Epoxid-Bauweise segelt es schneller als die Stahl- und Poyester-Modelle dieser Bauart. Komfortables Interieur mit Schlafkabine vorn und achtern und geräumiger Kabine. Geräumige Segel- und Navigationsausrüstung. Der Motor wurde im Jahr 2022 überholt.

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Layout: geräumiges Cockpit, Kabine hat ein klassisches Layout, mit Kombüse und Kartentisch direkt am Eingang und Durchgang zur Achterkabine. Weiter vorne geräumige Sitzecke, mit U-Sitzbank und Längsbank, die auch als zusätzliche Kojen dienen können. Vorne, eine Bugkabine mit zwei Kojen.

 

 

Holz-Epoxy: Dieses Boot ist in der Strooker-Bauweise gebaut: diagonal übereinander geleimte Holzleisten. Es ist stark und formbeständig, schön, langlebig und leicht, außerdem gut isoliert. Vorteil gegenüber Stahl: leicht und rostet nicht. Vorteil gegenüber Polyester: Der Rumpf verliert nicht seine Steifigkeit, so dass er immer eine gute Leistung erbringt. Also keine kalten Füße für dieses wunderbare Material.

 

 

Jüngste Neuerungen:

- Motorüberholung '22

- Großsegel '24

- Decksluken '15

 

 

 

Allgemein

Länge: ca. 10,25 m

Breite: 3,30 m

Tiefgang: 1,80 cm

Durchfahrtshöhe: 16,50 m

Material: Holz-Epoxid (diagonale Streifen aus Furnier)

Entwurf: Van de Stadt
Rumpfform: Runde Bilge
Rumpffarbe: Weiß
Farbe des Decks und der Aufbauten: Weiß
Material Deck und Aufbauten: Sperrholz
Cockpit: achtern
Heckkabine 
Verdrängung: 4.200 kg
Ballast: 2.000 kg
Steuersystem: Pinne
Standort Steuerung: außen
Ruder: einzeln
Kiel: Festkiel

 

Unterkunft: 

Stehhöhe: 190 cm
Kabinen: 2
Kojen: Fest: 4 Extra: 2
Innenausstattung: Klassisch, warm
Farbe der Polsterung: Blau
Matratzen:
Kissen:
Vorhänge:
Wassertank und Ausrüstung: 100 Liter
Fäkalientank und -ausrüstung: 25 Liter
Deckabsaugung Schmutzwasser
Wassersystem: Drucksystem
Kochgerät & Brennstoff: 2 Brenner Gas
Backofen:
Kühlschrank:

Motor und Elektrik
Marke: Vetus
Baujahr: 1995, Generalüberholung 2022
Leistung: 22 PS
Treibstoff: Diesel
Antrieb: Propellerwelle
Antrieb: 3-Blatt-Propeller, Maxprop
Kühlung: Indirekt
Anzahl der Kraftstofftanks: 2
Fassungsvermögen Kraftstofftank(s) gesamt: 100 Liter
Kraftstofftank-Anzeige
Drehzahlmesser:
Öldruckanzeige
Batterie: 3 x (80, 2x140 Ah)
Batterieladegerät TWC dynochip 20 Ah
Lichtmaschine 
Spannungsmesser
Landstrom
Spannung: 12V

Navigation und Elektronik
Kompass: Silva-Schottkompass
Log/Geschwindigkeit: Nexus start pack 4
Echolot: dito 
Navigationslichter: LED
Autopilot: Navico TP 300 C
UKW-Funk: Standard Horizon 2200 

Kartenplotter: Garmin Karte 721

AIS: ja, auf Plotter

Takelage:
Takelungsart: Sloop
Anzahl der Masten: 1
Mastmaterial: Aluminium
Takelage: Stahldraht
Anzahl der Segel: 5
Segelmaterial: Laminat
Großsegel: Dreifach-Radial (2024)
Genua: Dreifach-Radial (2014)
Fock: Dreifach-Radialsegel mit hoher Streckung (2010)
Vorsegel-Rollreffanlage 

Halbwind und Spinnaker mit Baum
Manuelle Winschen 6, selbstholend

Ausrüstung außen
Anker und Ausrüstung: CQR
Verankerung: Kette 10m mit 40m Leine
Schlauchabdeckung

Seitliche Reling
Bugkorb und Heckstuhl(e)
Badeleiter
Fender, Leinen
Cockpit-Tisch

Sicherheit
Rettungsring 
Rettungsinsel 

Bilgepumpen: manuell und elektrisch

Gastank mit Ablass
Selbstlenzendes Cockpit

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