Arthur Robb 45 (1959) - € 67.000,- +++ Oostende (B)

​

Der Ramrod wurde 1959 von Port Hamble in Hamble-le-Rice (Großbritannien) für Selwyn Slater und R. McLoughlin gebaut. Die Yacht wurde von Arthur C. Robb (1908-1969) gezeichnet, der bereits 1954 den Fräser Uomie für Selwyn gezeichnet hatte. Die Uomie zeichnete sich durch ihr gutes Handling aus und nahm an den drei größten Segelwettbewerben dieser Zeit teil: Fastnet, Bermudas und Sydney-Hobart. Als Weiterentwicklung der Uomie besaß auch die Rennyacht Ramrod hervorragende Segeleigenschaften. 1959 gewann die Yacht die zweite Auflage des Admirals Cup, zusammen mit den beiden anderen britischen Booten Mythos von Malham und Griffin II.

 

Der Ramrod wurde in Makoré (einem tropischen Hartholz der Familie Sapotaceae) auf Eichensparren gebaut. Die Rumpfform ist ein traditioneller S-Rahmen mit Bleikiel. Das Ruder ist am Kiel befestigt.

Schiff in außergewöhnlichem Zustand, S-Träger. Doppelwandige Konstruktion, genietet. Das Boot ist fast trocken. Neuer Aluminiummast. Cutter aufgerüstet, umfangreicher Segelschrank, Windfahnenlenkung. 

 

Dieses spezielle klassische Wettkampfschiff steht ab sofort zum Verkauf. Durch den jetzigen Eigentümer sind Rumpf und Deck vollständig restauriert und somit in ausgezeichnetem Zustand. Dieses Schiff kann bei sorgfältiger Handhabung jahrzehntelang halten, es gibt ein separates Lenkcockpit im Heck und ein Cockpit für die Crew weiter vorne. Unter Deck befinden sich zunächst zwei Hundekäfige und zwei Bänke, dann der Kartentisch an Steuerbord und die Küche an Backbord. Weiter vorne zwei Längsbänke mit einem Tisch in der Mitte, dann die Toilette und vorne ein Doppelbett in einem V.

 

Neuer Nanni-Diesel, 37 PS. 

 

Kommentar Broker: Hervorragend gestaltete klassische Wettbewerbsyacht aus Holz, Segelkultur.

 

 

Allgemein

Designer:Arthur Robb

Werft:Port Hamble

Rumpfform:S-Förmig

Rumpffarbe:Weiß

Deckfarbe:Grau

Deckaufbau:Holz

Plicht:Heck cockpit

Offenes Cockpit:

Durchfahrtshöhe:18 m

Tiefgang:230 cm

Max. Tiefgang:230 cm

Verdrängung:15 Tonnen

Ballast:5 Tonnen

Steuersystem:Steuerrad

Steueranlage:Außensteuerung

Ruder:Einzeln

Kiel/Seitenschwert:Langkiel

 

Unterkunft

Stehhöhe:185 cm

Kabinen:1

Schlafplätze :fest: 6 extra: 1

Matratzen:

WC:1

Ofen:

Heizung: Heißluft

 

Motor, Elektronik

Marke: Nanni

Baujahr: 2004

Anzahl Zylinder: 4

Leistung: 37 PS

Motorbetriebsstunden: 400

Kraftstoff: Diesel

Übersetzung: Welle

Antrieb: Schraube

Kühlsystem: Indirekt

Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 120 Liter

Tachometer

Öldruckmesser

Batterie

Batterieladegerät

Spannung: 12V

​

Navigation und Elektronik

Log/Geschwindigkeit

Echolot/Tiefenmesser

Navigationslichter

Autopilot

GPS

UKW

​

Rigg und Segel

Segelplan: Kutter

Anzahl Masten: 1

Mastmaterial: Aluminium

Großsegel

Sturmsegel

Genua

Fock

Sturmfock

Handseilwinden

​

Ausrüstung

Ankerverbindung: Kette

Ankerwinde: Manuell

Sprayhood

Außenpolster

Abdeckungen

Seereling, Heckkorb, Bugkorb

Fender, Leinen

​

Sicherheit

Bilgepumpe: Elektrisch

Selbstlenzendes Cockpit