Wauquiez Amphitrite 43 (1980) - Verkauft

Die Future ist eine Segelyacht, die von Wauquiez gebaut und von Ronald Pye gezeichnet wurde. Sie ist für das Segeln über die Weltmeere konzipiert. Sie verfügt über all den Komfort, das Platzangebot, die Zuverlässigkeit, die Leistung und die Sicherheit einer echten Hochsee-Segelyacht. Es gibt zwei unabhängige Kabinen mit zwei Badezimmern auf beiden Seiten der Hauptkabine, und für das Verkleidungsmaterial wurde Teakholz gewählt. Außerdem gibt es ein großes Mittelcockpit und einen Panoramablick in der großen Achterkabine.  Ein echter Langstreckensegler! Die Future hat einen sehr stabilen Rumpf und Aufbauten. Viel Wohn- und Stauraum und gute Navigationsausrüstung wie Radar, GPS und AIS. Außerdem gibt es ein Bugstrahlruder und einen Generator an Bord. Voll ausgestattet mit einer Werkbank in der sehr tiefen Kombüse (Garage). Kurzum: ein perfektes Kreuzfahrtschiff mit komfortabler Unterkunft für 6 bis max. 10 Personen an Bord.

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Klassisch

Ein klassisch ausgekleidetes Schiff mit einem durchgehenden Kiel und dem Ruder direkt hinter dem Kiel. Das Schiff hat eine schöne Linie mit einem niedrigen durchgehenden Kabinenaufbau, einem klappbaren Sprayhood für die Schiebeluke. Dies bietet einen guten Schutz im Mittelcockpit, während die Sicht gut bleibt. Es gibt eine große Achterkajüte, das Heck ist breit mit viel Auftrieb, so dass dahinter laufende hohe Wellen nicht ins Cockpit rollen. Ein Schiff mit einem langen Kiel kann sich im Sturm gut hinlegen und ohne weitere Anstrengung der Besatzung mit einem kleinen Segel aus dem Sturm herausfahren. Dies ist ein wichtiger Faktor für einen Solo- und Streckensegler. Die Future bleibt mit der Segelauskleidung sehr tolerant, das Schiff bleibt auch vor dem Reffen bei starkem Wind handhabbar.

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Die Segel

Das Segelfutter ist ein Standard. Durch die ausgewogene Segelauskleidung und den langen Kiel bleibt das Schiff auf Kurs und kommt nur selten aus dem Ruder. Das Kutterstag wurde durch eine zweite Rollgenua ersetzt, um bei schwerem Wetter eine Sturmfock setzen zu können. Das 2. Rollfock dient auch zum Hissen einer zweiten Genua auf Luv-Kurs und einer Spinnakerstange, um eine der beiden Rollgenuas vor dem Wind ausholen zu können. Das Großsegel ist mit einem dritten Reff ausgestattet, so dass es auch bei Windstärke 8-9 noch gesegelt werden kann. Außerdem gibt es ein Trysail, das mit zwei Schüssen zu Blöcken an den hinteren Pollern über dem Großsegel gehisst werden kann (ohne den Baum zu benutzen).

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Der Motor

Der ursprüngliche Perkins-Motor wurde vor einigen Jahren durch einen 70 PS starken Vetus-Motor ersetzt. Das Manövrieren in Häfen lässt sich gut mit kurzen, leistungsstarken Triebwerken in Kombination mit dem Bugstrahlruder bewerkstelligen.

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Kommentar Broker: Gut konstruiertes Schiff mit großem Innenraum, der einen längeren Aufenthalt ermöglicht. Motor, Segel, Rumpfdurchführungen und Schläuche wurden vor kurzem erneuert, das Teakdeck bedarf der Aufmerksamkeit.

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Allgemein

Länge: 13,03 m
Breite: 4,17 m
Tiefgang: 180 cm

Designer: Holman & Pye
Schiffswerft: Wauquiez
Baunummer: 429
Rumpfform: S-Rahmen
Rumpffarbe: Weiß
Deck- und Aufbaufarbe: Weiß
Deck- und Aufbaumaterial: Polyester
Cockpit: Cockpit Mitte
Höhe: 18 m
Tiefgang: 180 cm
Wasserverdrängung: 13 Tonnen
Ballast: 4.500 kg
Lenkung: Lenkrad
Ruder: Einzeln
Kiel/Leeboard: durchgehender Kiel

Unterkunft
Salon
Stehhöhe: 195 cm
Kabinen: 2
Im Durchgang zur Achterkabine 2 Zusatzbetten 
Schlafplätze: Fest: 6 Extra: 4, 210 cm lang!
Einrichtungstyp: Klassisch, warm
Polsterfarbe: Blau
Matratzen
Kissen
Vorhänge

Wassertank: 600 Liter
Wassertankanzeige
Wassersystem: Drucksystem
Warmwasser: Vorbereitet
Außenwasser: Außendusche
Anzahl der Duschen: 2
Toiletten: 2 Manuell
Radio/CD-Spieler
Kocher & Brennstoff: 3, Gas

 

 

Motor und Elektrizität
Typ: Innenbord
Marke: Vetus
Baujahr: 2015
Anzahl der Zylinder: 4
Leistungsabgabe: 70 PS
Stundenzähler
Laufzeiten: 850
Kraftstoff: Diesel
Wendekupplung: Hurth
Getriebe: Kardanwelle
Antrieb: Schraube
Kühlung: Indirekt
Nummer des Kraftstofftanks: 1
Gesamtkapazität des/der Kraftstofftanks: 400 Liter
Kraftstoff-Tankanzeige
Drehzahlmesser
Öldruckmesser
Temperatur-Messgerät
Bugstrahlruder: Elektrisch
Batterie: 9 x
Batterieladegerät
Dynamo
Generator: Fischer Panda 5 kW 
Wechselrichter
Voltmeter
Landstrom
Landstromkabel
Sonnenkollektor
Spannung: 12V 220V

Navigation und Elektronik
Kompass
Protokoll/Geschwindigkeit
Tiefenmesser
Windmesser
Navigationslichter
Karten, Führer: Seekarten der ganzen Welt
Autopilot
GPS
Kartenplotter
Radar
AIS
SSB-Empfänger
Seefunk  

 
Takelage
Art der Takelage: Ketch
Anzahl der Masten: 2
Mast: Aluminium
Bewehrung: Stahldraht
Anzahl der Segel: 6
Segelmaterial: Dacron
Großsegel
Trysail
Genua

Bezaan
Rollreffanlage für Vorsegel 
Elektrische Seilwinden: 1
Manuelle Winden: Selftailing

Ausrüstung für den Außenbereich
Verankerungen & Material: 2 x
Ankerbefestigung: Kette
Ankerwinde: Elektrisch
Rohrhaube
Badeleiter
Teakholz-Deck
Kotflügel, Linien

Sicherheit
Rettungsboje
Rettungsinsel
EPIRB
Bilgepumpe: Manuell Elektrisch
Radar-Reflektor
Rettungswesten
Gaslocker mit Abfluss
Selbstlenzendes Cockpit