Lemsteraak (Hoek Design, 2004)
Lemsteraak (Hoekaak) 16.50m (2004) - Preis auf Anfrage
Robuster Lemsteraak in Visserman-Yachtausführung, geeignet für den Verleih mit Skipper und für den eigenen Gebrauch. Der Platz an Deck ist riesig: ein großes Vordeck mit einer Reihe schöner Holzkuckucke. Ein zweiter Eingang unter Deck befindet sich auf dem Vordeck. Direkt am Eingang zur Kabine befinden sich eine große lange Kombüse auf der Steuerbordseite und ein großer Tisch mit einer Bank auf der Backbordseite. Überall gibt es viel Stauraum. Von der Vorderseite betreten Sie einen Flur mit auf der einen Seite der Toilette und einem separaten Duschraum mit Nassraum und auf der anderen Seite der Eignerkabine. Im Vordergrund befinden sich zwei Kabinen mit je drei Kojen. Es gibt 8 feste Liegeplätze, die sich auf 3 Kabinen verteilen, sowie zwei feste Liegeplätze in der 'kotje' in der Mitte des riesigen offenen Cockpits. Der Innenraum ist mit weiß lackierten Paneelen mit einigen Holzakzenten und einer weißen Decke hier und da versehen. Technisch ist das Schiff natürlich voll ausgestattet, aber auffallend sind die Hydraulik für den Betrieb der Großwinde, die elektrische Ankerwinde für das Großsegel und die elektrische Ankerwinde, so dass das Schiff mit einer kleinen Besatzung fahren kann. Das Schiff ist in einem guten Reparaturzustand.
VA-klasse
Das Schiff ist gebaut und ausgerüstet für die Teilnahme an Regatta's in der VA-Klasse, es ist auch eines der 6 Schiffe, die als Einheitsklasse gebaut wurden. Die von Hoek Design entwickelten Lemsteraken sind bekannt für ihre guten Segeleigenschaften und ihr hohes Maß an Verarbeitung. In der Klasse der großen, geräumigen Fischaken ist dieses Schiff ein gewaltiger Konkurrent und kann mit wenigen Investitionen durchaus an die Spitze des Feldes gebracht werden. Für wettbewerbsorientiertes Segeln stehen der gesamten 10-köpfigen Crew feste Liegeplätze zur Verfügung. Die Segelausrüstung ist komplett mit Großsegel und zwei Focken, das Großsegel kann mit der hydraulischen Winde bedient werden.
Exklusiv
Aufgrund seiner Größe ist diese Lemsteraak eine auffällige Erscheinung auf dem Wasser. Aufgrund der großen Vorlaufbreite und der großzügigen Länge ist dies ein wirklich großes Schiff. Das Schiff hat eine hohe Ausstattung und ist hervorragend verarbeitet. Der Innenausbau ist für Gruppen oder Familien (bis zu 10 Personen) im Salon mit geräumiger runder Sitzfläche geeignet. Für das Wettkampfsegeln stehen der gesamten 10-Personen-Crew feste Liegeplätze zur Verfügung. Für das Segeln mit Familie und Freunden gibt es drei voll ausgestattete Kabinen mit Doppelbetten. Die separate Dusche und Toilette sind zentral zugänglich. Die Kombüse ist mit allen notwendigen Geräten ausgestattet.
Vielseitig einsetzbar
Die Aufgabe des Fischers ist daher nicht nur als Charter- und Rennyacht, sondern auch als Familienschiff für einen längeren Aufenthalt an Bord anwendbar. Reisen über die niederländischen Küstengewässer, Nord- und Ostsee sind nur einige der Möglichkeiten. Dank des ausgewogenen Ruders und des großzügig dimensionierten Antriebs kann das Schiff problemlos von zwei Personen bedient werden. Für das Segeln unter Segel sind die hydraulischen Fall-, Schoß- und Schwertwinden hilfreich, aber auch das Segeln mit Gruppen und durch das riesige Cockpit, wobei der große Tisch in der Mitte mit Gästen zum Segeln und Sitzen erweitert werden kann.
Business
Aufgrund der kommerziellen Nutzung des Schiffes wurde das Management und der Betrieb der Blue Thunder auf eine GmbH übertragen. Diese steuerlich sehr attraktive Kombination wird zum Verkauf angeboten, auf Wunsch mit einem Skipper für Wartung und weiteren Betrieb. Für Unternehmer, die dieses Boot für geschäftliche Zwecke als Bordschiff und Charteryacht zum Segeln mit Geschäftsbeziehungen nutzen können, ist diese Kombination eine große Chance. Im Falle der Fortführung der Geschäftstätigkeit der Gesellschaft können die Steuervorteile in der BV vom neuen Eigentümer vollständig genutzt werden. Im Falle einer Übernahme kann De Blauwe Donder sofort sowohl für geschäftliche als auch für private Zwecke genutzt werden. Natürlich ist auch ein privater Kauf möglich, in diesem Fall mit Mehrwertsteuererklärung.
Besichtigen
Das Schiff kann nach Vereinbarung besichtigt werden. Sie sind Unternehmer und suchen ein multifunktionales schiff, das in einem Unternehmen mit günstigen steuerlichen Bedingungen untergebracht ist? Sind Sie auf der Suche nach einem Schiff, das an der Spitze der VA-Klasse der Regattas segeln kann? Möchten Sie ein schönes Familienschiff, auf dem jeder einen guten Platz an Bord finden kann? Dann vereinbaren Sie einen Termin für eine ausführliche Erklärung der Bedingungen.
Allgemein
Lange: 16.50 m
Designer: Hoek Naval Architects
Rumpfform: Flachboden
Rumpffarbe:Blau
Deckfarbe:Beige
Deckaufbau:Stahl
Plicht:Heck cockpit
Offenes Cockpit:
Durchfahrtshöhe:23 m
Tiefgang:115 cm
Max. Tiefgang:300 cm
Verdrängung:30 kg
Steuersystem:Steuerrad
Ruder:Einzeln
Kiel/Seitenschwert:Seitenschwerter
Bedienung variabler Tiefgang:Hydraulisch
Unterkunft
Salon
Stehhöhe:200 cm
Esstisch
Maschinenraum
Kabinen:5
Schlafplätze : fest: 8 extra: 2 crew: 2
Interieurtyp: Klassisch, warm
Matratzen
Kissen
Gardinen
Wassertank & Material
Abwassertank
Wassersystem: Drucksystem
Warmwasser
Anzahl Duschen: 1
WC: 1 Manuell
Kocher & Brennstoff: 4 Kochplatte(n) Gas
Ofen
Kühlschrank
Heizung: Heißluft
Motor, Elektronik
Marke: Steyr
Kraftstoff: Diesel
Übersetzung: Welle
Antrieb: Schraube
Kühlsystem: Indirekt
Anzahl Kraftstofftanks
Kraftstofftankanzeige
Tachometer
Öldruckmesser
Thermometer
Batterie
Batterieladegerät
Lichtmaschine
Inverter
Voltmeter
Landstrom
Landstromkabel
Spannung: 24V 220V
Navigation und Elektronik
Kompass
Log/Geschwindigkeit
Echolot/Tiefenmesser
Navigationslichter
Ruderlageanzeige
Autopilot
Kartenplotter
UKW
Rigg und Segel
Segelplan: Gaffel
Anzahl Masten: 1
Mastmaterial: Holz
Bugspriet: Erweiterbar
Stehendes Gut: Stahlseil
Anzahl Segeln: 4
Segelmaterial: Dacron
Großsegel
Fock
Klüver
Halbwinder
Ausrüstung
Anker: 1 x
Ankerverbindung: Kette
Ankerwinde: Hydraulisch
Cockpitzelt
Badeleiter
Teakdeck
Fender, Leinen
Ruder, Paddel
Cockpit tisch:
Sicherheit
Gasflaschenlager mit Ablauf
Selbstlenzendes Cockpit