top of page

Bekebrede trawler

Bekebrede Trawler (Flevolution 1750) (2003) - Verkocht

 

Het casco is gebouwd bij Flevo jachtbouw en het schip is verder in eigen beheer door de eigenaar/scheepsbouwer afgebouwd. Het hele schip is voorzien van comfortabele dubbele beglazing. De voortstuwing komt van een nauwelijks gebruikte DAF diesel. De boegschroef en ankerlier worden elektrisch aangedreven. De besturing is hydraulisch. Het schip is zeer degelijk gebouwd en goed afgewerkt.

 

De waterdichte compartimenten en de solide bouw maken dat dit schip een CE A Oceaan conformiteitskeurmerk kreeg waarmee het geschikt is voor de zeevaart. Door de afmetingen, inrichting en de goede isolatie is het schip bewoonbaar voor een klein gezin.

 

De indeling wijkt af van de interieurtekening van de ontwerper, maar is zeker met visie gedaan. Er is veel kersenhout en het lichte berkenfineer gebruikt. Nu is de voorhut geschikt gemaakt voor een gewoon bed en een kinderledikant, maar het kan eenvoudig omgebouwd worden naar twee of eventueel vier slaapplaatsen. De oliekachel waarop de radiatoren aangesloten zijn, is voorzien van een 80-liter boiler en daarnaast is er een hete lucht blower. Een gezellige houtkachel staat centraal opgesteld in de kajuit. De kajuit/stuurhut heeft een open architectuur en met de vele ramen en het lichte hout is het een prettige, lichte ruimte. Het ruime voor- en achterdek biedt voldoende zitmogelijkheden. Het schip heeft een ruim gangboord rondom.
 

Commentaar makelaar: Een degelijk, goed afgewerkt schip, geschikt voor lange reizen en wonen aan boord. 

​

Gegevens:

Lengte: 17.40 m

Breedte: 5.10 m

Diepgang: 150 cm

Ontwerper: Martin Bekebrede
Werf: Flevo jachtbouw
Locatie werf: Nijkerk
Rompnummer: 1
CE-markering: A (conformiteitsverklaring aanwezig)

BTW: aantoonbaar betaald, douane verklaring aanwezig
Aantal opvarenden: 8
Rompvorm: rondspant
Rompkleur: groen
Rompmateriaal: staal, 5mm, kielzool 20mm
Dekkleur: grijs
Dekmateriaal: staal, 4 mm
Kuip: achterkuip
Opbouwkleur: beige
Opbouwmateriaal: staal
Ballast (ton): 4 ton ponsdoppen in tegellijm. 
Waterverplaatsing (ton): 42
Doorlopende kiel
Besturing: stuurwiel
Plaats besturing: binnenbesturing
Roer: enkel
Doorvaarthoogte (cm): 475
Kruiphoogte (cm): 475
Diepgang max (cm): 150

 

Accommodatie
Verblijfsruimtes: 3
Stahoogte (cm): 200cm, 210cm
Hutten: 2
Slaapplaatsen vast: 1 x dubbel en een enkel bed plus 1 kinderledikant - ruimte voor vier volwaardige bedden in voorkajuit. 
Matrassen
Kussens
Gordijnen
Watertank (l): 3000L
Warm water: boiler 80L
Vuilwatertank, pomp recent vernieuwd, 450L
Stromend water: elektrisch
Aantal toiletten: 1
Aantal douches: 1
TV
Kooktoestel/pitten: 4
Kookbrandstof: gas
Verwarming: oliegestookte CV-ketel met ingebouwde 80L boiler, hete-lucht kanalen en houtkachel in stuurhuis/kajuit

​

Motor en elektra
Motortype: binnenboord
Motor merk: Daf
Model: 825
Bouwjaar motor: 1978 (heeft als aggregaat dienstgedaan en nauwelijks gebruikt
Aantal motoren: 1
Aantal cilinders per motor: 6
Vermogen per motor (pk): 160
Draaiuren: ca. 500
Brandstof: diesel
Merk keerkoppeling: Hurth
Start type: elektrisch
Overbrenging: schroefas
Voortstuwing: schroef
Koeling: indirect
Tankinhoud (l): 4500
Verbruik (liter/uur): 10
Max snelheid (km/uur): 12
Range (km): 5000
Boegschroef: Elektrisch
Brandstoftankmeter
Toerenteller
Oliedrukmeter
Thermometer
Accu: 400Ah, start: 225Ah recent vernieuwd
Acculader
Walstroom
Generator
Omvormer
Zonnepaneel
Voltage: 24V, 12V en 220V

 

Navigatie en elektronica
Navigatieverlichting
Kompas
Log
Dieptemeter:
GPS:
Radar:
Marifoon:

 

Uitrusting buitenom
Aantal ankers: 1
Ankerlier: elektrisch
Anker bevestiging: Ketting 50m
Bijboot (ouder)
Kraan
Stootwillen, lijnen

 

Veiligheid

Ramen: dubbel gehard glas 5 mm + 4 mm 
Reddingsboei
Bilgepomp
Brandblusser
Waterdichte deur: motorruimte
Gasbun met afvoer

bottom of page